La crisis hizo que el consumo de los hogares no creciera en 2008 y el gasto medio se redujera el 0,1% hasta los 31.953 euros, frente al aumento de casi el 5% que experimentó en 2007. Según la Encuesta de Presupuestos Familiares, los hogares españoles destinaron la mayor parte de su presupuesto, el 27,3%, a gastos de vivienda, unos 8.707 euros al año. En segundo lugar se situó el gasto en alimentos y bebidas no alcohólicas.
IC GLOBAL SALCAI UTINSA
viernes, 11 de diciembre de 2009
jueves, 10 de diciembre de 2009
La FIA cambia sistema de puntuación de la Fórmula uno: 25 para el ganador
El vencedor de cada carrera en el Mundial de Fórmula uno 2010 recibirá 25 puntos, en lugar de los 10 que obtenía en campeonatos anteriores, de acuerdo con el cambio en el sistema de puntuación que propondrá la Comisión de Fórmula uno al Consejo de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). "Debido al incremento de la parrilla a 13 equipos", explica la FIA, frente al reparto de puntos anterior (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto) los primeros clasificados obtendrán ahora, respectivamente, 25 puntos, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1. En su primera reunión desde la firma del Pacto de la Concordia entre la FIA y los equipos, la Comisión de Fórmula uno, presidida por Bernie Ecclestone y en presencia del nuevo presidente de la Federación Internacional, Jean Todt, acordó también que el equipo Brawn pueda cambiar su nombre en el chasis para adoptar el de Mercedes, el nuevo propietario, aunque la escudería seguirá recibiendo los pagos en función de sus resultados históricos. "Esta medida ha sido adoptada con carácter excepcional debido al prolongado compromiso de Mercedes-Benz con la Fórmula uno", indica la FIA. La Comisión también elaboró propuestas sobre regulaciones técnicas y deportivas que, igualmente, serán sometidas a la aprobación del Consejo, este mismo viernes, y propuso al Grup de Trabajo Deportivo que busque nuevas fórmulas para mejorar el espectáculo en el campeonato 2010
Científicos españoles "indignados" por la filtración de su correspondencia en Internet
La comunidad de científicos españoles que estudian la variabilidad del clima --un centenar de investigadores de universidades y otros organismos públicos--, integrados en la red Clivar-España, mostraron estes jueves su "indignación" por el robo de correspondencia privada y por la publicación en Internet de fragmentos descontextualizados de los mismos con el fin de cuestionar el cambio climático.
Los expertos creen que tras dicha publicación de correos electrónicos de miembros de la 'Climatic Research Unit' se esconde el "propósito evidente de desprestigiar a los científicos", en un intento por parte de grupos de presión para "entorpecer la cumbre de Copenhague y la toma de decisiones".
Para los expertos de la red Clivar, lo publicado no afecta en modo alguno los resultados de los informes del panel internacional sobre cambio climático ni el conocimiento del problema, ya que las evidencias están contrastadas por informes de la Nasa, el departamento de energía de Estados Unidos y la agencia meteorológica de Japón, entre otros.
Por ello coinciden en afirmar con rotundidad y sin ningún margen de duda el "calentamiento acelerado" de la temperatura global durante los últimos 30 años.
En el caso de España, los expertos anunciaron que presentarán un informe en enero de 2010 en el que se refleja el aumento de la temperatura peninsular a un ritmo de medio grado centígrado por década.
Además, recuerdan que la década del 2000 al 2009 ha sido "la más seca a nivel peninsular desde el año 1950", mientras que las simulaciones del clima futuro con modelos climáticos predicen aumentos de temperatura superiores a los del resto de Europa, así como importantes disminuciones de las precipitaciones para finales del siglo XXI.
Los expertos creen que tras dicha publicación de correos electrónicos de miembros de la 'Climatic Research Unit' se esconde el "propósito evidente de desprestigiar a los científicos", en un intento por parte de grupos de presión para "entorpecer la cumbre de Copenhague y la toma de decisiones".
Para los expertos de la red Clivar, lo publicado no afecta en modo alguno los resultados de los informes del panel internacional sobre cambio climático ni el conocimiento del problema, ya que las evidencias están contrastadas por informes de la Nasa, el departamento de energía de Estados Unidos y la agencia meteorológica de Japón, entre otros.
Por ello coinciden en afirmar con rotundidad y sin ningún margen de duda el "calentamiento acelerado" de la temperatura global durante los últimos 30 años.
En el caso de España, los expertos anunciaron que presentarán un informe en enero de 2010 en el que se refleja el aumento de la temperatura peninsular a un ritmo de medio grado centígrado por década.
Además, recuerdan que la década del 2000 al 2009 ha sido "la más seca a nivel peninsular desde el año 1950", mientras que las simulaciones del clima futuro con modelos climáticos predicen aumentos de temperatura superiores a los del resto de Europa, así como importantes disminuciones de las precipitaciones para finales del siglo XXI.
domingo, 6 de diciembre de 2009
China paga a usuarios de internet por denunciar portales pornográficos
Sin embargo, parece ser que la campaña contra la inmoralidad alentó más bien a los internautas a interesarse por conectarse a los portales pornográficos.
En las primeras 24 horas de la campaña, una línea especial instalada el viernes por el Centro de investigación sobre la información ilegal por internet fue saturada por más de 500 llamadas telefónicas y 13.000 mensajes escritos, informó la agencia oficial Xinjua.
El centro se encarga de ubicar portales internet o números de teléfonos móviles con contenido pornográfico o publicidad para productos sexuales, según el informe.
Recompensas que van de 1.000 a 10.000 yuanes son ofrecidas a la primera persona que informe sobre uno de estos portales internet, señaló el Centro, precisando que un comité estará encargado de determinar en cada caso el monto de la prima.
En el pasado, China tomó serias medidas contra la pornografía, los artistas o los militantes políticos utilizando internet.
A comienzos de este año, las autoridades chinas amenazaron con sancionar a los principales sitios internet incluyendo a los sistemas de búsqueda Google y Baidu, aludiendo que circulaba por ellos material pornográfico u otros que podrían corromper a la juventud.
En las primeras 24 horas de la campaña, una línea especial instalada el viernes por el Centro de investigación sobre la información ilegal por internet fue saturada por más de 500 llamadas telefónicas y 13.000 mensajes escritos, informó la agencia oficial Xinjua.
El centro se encarga de ubicar portales internet o números de teléfonos móviles con contenido pornográfico o publicidad para productos sexuales, según el informe.
Recompensas que van de 1.000 a 10.000 yuanes son ofrecidas a la primera persona que informe sobre uno de estos portales internet, señaló el Centro, precisando que un comité estará encargado de determinar en cada caso el monto de la prima.
En el pasado, China tomó serias medidas contra la pornografía, los artistas o los militantes políticos utilizando internet.
A comienzos de este año, las autoridades chinas amenazaron con sancionar a los principales sitios internet incluyendo a los sistemas de búsqueda Google y Baidu, aludiendo que circulaba por ellos material pornográfico u otros que podrían corromper a la juventud.
El mal funcionamiento del ordenador genera estrés al 63% de los usuarios te lo cree
La desaparición del puntero del ratón es uno de los problemas que más nerviosos pone a los usuarios, según el estudio. Cuando esto ocurre, los encuestados toman medidas de todo tipo, como reiniciar el ordenador y revisar los cables (37%), limpiar el ratón (7%), cambiar las pilas (2%), cambiar la alfombrilla (3%) o incluso golpearlo, acción que lleva a cabo un 4% de los encuestados.
Los fallos en la conexión a Internet también generan nerviosismo en los usuarios. Para solucionarlo, lo más común es que reinicien el router en repetidas ocasiones (58%), mientras que sólo un 6% de los encuestados decide acudir al servicio técnico para que les ayude a resolver los problemas. Los "pantallazos azules" también preocupan a los usuarios, pese a que sólo un 56% de ellos se paran a leer el texto de error para comprobar las causas del fallo.
En el caso de la tardanza del ordenador en arrancar, que pone nervioso a un 37% de los encuestados, sólo un 1% piensa que el problema puede deberse a algún tipo de malware y decide analizar el ordenador con el antivirus. "Un alto porcentaje de los problemas que desvirtúan el correcto funcionamiento del ordenador se debe a la entrada de malware", asegura el director técnico de PandaLabs, Luis Corrons, que recuerda que un 98% del total de ordenadores está infectado por algún tipo de código malicioso. "Comprobar que sólo un 1% de los usuarios decide pasar el antivirus a la hora de encontrar algún problema es una muestra de la falsa sensación de seguridad que se vive en estos tiempos", concluye.
Los fallos en la conexión a Internet también generan nerviosismo en los usuarios. Para solucionarlo, lo más común es que reinicien el router en repetidas ocasiones (58%), mientras que sólo un 6% de los encuestados decide acudir al servicio técnico para que les ayude a resolver los problemas. Los "pantallazos azules" también preocupan a los usuarios, pese a que sólo un 56% de ellos se paran a leer el texto de error para comprobar las causas del fallo.
En el caso de la tardanza del ordenador en arrancar, que pone nervioso a un 37% de los encuestados, sólo un 1% piensa que el problema puede deberse a algún tipo de malware y decide analizar el ordenador con el antivirus. "Un alto porcentaje de los problemas que desvirtúan el correcto funcionamiento del ordenador se debe a la entrada de malware", asegura el director técnico de PandaLabs, Luis Corrons, que recuerda que un 98% del total de ordenadores está infectado por algún tipo de código malicioso. "Comprobar que sólo un 1% de los usuarios decide pasar el antivirus a la hora de encontrar algún problema es una muestra de la falsa sensación de seguridad que se vive en estos tiempos", concluye.
Lista de los dominios más peligrosos en Internet
Más de un tercio de las páginas de Internet de Camerún albergan peligros para los usuarios, según la empresa de antivirus McAfee y recoge la cadena de noticias BBC. Un dato que no es banal si se tiene en cuenta que el dominio de Internet de ese país de África occidental es ‘.cm’, lo que hace caer a miles de despistados que se equivocan al escribir el ‘.com’.
Entre los dominios de más riesgo para los internautas, además, se encuentra ‘.com’, ‘.cn’ (China), ‘.ws’ (Samoa) e ‘.info’ (información). Y más preocupante es saber que los piratas de la Red se aprovechan de esos errores para crear sitios falsos que luzcan idénticos a los que el usuario buscaba.
Estos sitios contienen una variedad de amenazas como spyware (programas que se instalan en la computadora sin que el usuario se dé cuenta), publicidades y descargas no deseadas y virus. La empresa de antivirus, que hace un informe anual sobre estos temas, había colocado el año pasado al de Hong Kong (’.hk’) como el dominio más peligroso.
La Corporación de Registros de Internet de Hong Kong, que supervisa las nuevas páginas que se crean en ese país, explicó que comenzó a pedir pruebas de identidad a los dueños de nuevas página y así logró reducir el problema.
Los dominios más seguros
Como consecuencia, los piratas informáticos comenzaron a implementar nuevos trucos para engañar a los cibernautas. El autor de este informe señala que a la hora de buscar un país para establecer dominios engañosos, estos estafadores priorizan tres aspectos: bajo costo, facilidad para registrarse y falta de regulación.
Para el informe, McAfee examinó 27 millones de páginas de Internet, de las cuales 688.861 eran de dominio camerunés. El 36,7% resultaron sospechosas. Entre los dominios más seguro están ‘.gov’ (Gobiernos), ‘.jp’ (Japón), ‘.edu’ (educación) 0 ‘.ie’ (Irlanda).
Entre los dominios de más riesgo para los internautas, además, se encuentra ‘.com’, ‘.cn’ (China), ‘.ws’ (Samoa) e ‘.info’ (información). Y más preocupante es saber que los piratas de la Red se aprovechan de esos errores para crear sitios falsos que luzcan idénticos a los que el usuario buscaba.
Estos sitios contienen una variedad de amenazas como spyware (programas que se instalan en la computadora sin que el usuario se dé cuenta), publicidades y descargas no deseadas y virus. La empresa de antivirus, que hace un informe anual sobre estos temas, había colocado el año pasado al de Hong Kong (’.hk’) como el dominio más peligroso.
La Corporación de Registros de Internet de Hong Kong, que supervisa las nuevas páginas que se crean en ese país, explicó que comenzó a pedir pruebas de identidad a los dueños de nuevas página y así logró reducir el problema.
Los dominios más seguros
Como consecuencia, los piratas informáticos comenzaron a implementar nuevos trucos para engañar a los cibernautas. El autor de este informe señala que a la hora de buscar un país para establecer dominios engañosos, estos estafadores priorizan tres aspectos: bajo costo, facilidad para registrarse y falta de regulación.
Para el informe, McAfee examinó 27 millones de páginas de Internet, de las cuales 688.861 eran de dominio camerunés. El 36,7% resultaron sospechosas. Entre los dominios más seguro están ‘.gov’ (Gobiernos), ‘.jp’ (Japón), ‘.edu’ (educación) 0 ‘.ie’ (Irlanda).
¡¡¡ LA GUARDIA CIVIL Y LA POLICÍA YA ESTÁN PONIENDO MULTAS Y QUITANDO PUNTOS POR CIRCULAR POR EL CARRIL IZQUIERDO !!!
Ley sobre Tráfico, Circulación y Seguridad Vial aprobado por RDL 339/1990
Art. 13. Sentido de la circulación.
Como norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, los vehículos circularán en todas las vías objeto de esta Ley por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separación lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad.
Art. 14 . Utilización de los carriles.
1. El conductor de un automóvil, que no sea coche de minusválido, o de un vehículo especial con el peso máximo autorizado que reglamentariamente se determine, circulará por la calzada y no por el arcén, salvo por razones de emergencia y deberá, además, atenerse a las reglas siguientes:
a) En las calzadas con doble sentido de circulación y dos carriles, separados o no por marcas viales, circulará por el de su derecha.
b) En las calzadas con doble sentido de circulación y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, circulará también por el de su derecha, y en ningún caso por el situado más a su izquierda.
c) Fuera de poblado, en las calzadas con más de un carril reservado para su sentido de marcha, circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga.
Cuando una de dichas calzadas tenga tres o más carriles en el sentido de su marcha los conductores de camiones con el peso máximo autorizado superior al que reglamentariamente se determine, los de vehículos especiales que no estén obligados a circular por el arcén y los de conjuntos de vehículos de más de siete metros de longitud,circularán normalmente por el situado más a su derecha, pudiendo utilizar el inmediato en las mismas circunstancias y con igual condición a las citadas en el párrafo anterior.
d) Cuando se circule por calzadas de poblados con al menos dos carriles reservados para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, podrá utilizar el que mejor convenga a su destino, pero no deberá abandonarlo más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar.
2. Para el cómputo de carriles a efectos de lo dispuesto en el apartado anterior, no se tendrá en cuenta los destinados al tráfico lento ni los reservados a determinados vehículos, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.
Como norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, los vehículos circularán en todas las vías objeto de esta Ley por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separación lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad.
Art. 14 . Utilización de los carriles.
1. El conductor de un automóvil, que no sea coche de minusválido, o de un vehículo especial con el peso máximo autorizado que reglamentariamente se determine, circulará por la calzada y no por el arcén, salvo por razones de emergencia y deberá, además, atenerse a las reglas siguientes:
a) En las calzadas con doble sentido de circulación y dos carriles, separados o no por marcas viales, circulará por el de su derecha.
b) En las calzadas con doble sentido de circulación y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, circulará también por el de su derecha, y en ningún caso por el situado más a su izquierda.
c) Fuera de poblado, en las calzadas con más de un carril reservado para su sentido de marcha, circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga.
Cuando una de dichas calzadas tenga tres o más carriles en el sentido de su marcha los conductores de camiones con el peso máximo autorizado superior al que reglamentariamente se determine, los de vehículos especiales que no estén obligados a circular por el arcén y los de conjuntos de vehículos de más de siete metros de longitud,circularán normalmente por el situado más a su derecha, pudiendo utilizar el inmediato en las mismas circunstancias y con igual condición a las citadas en el párrafo anterior.
d) Cuando se circule por calzadas de poblados con al menos dos carriles reservados para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, podrá utilizar el que mejor convenga a su destino, pero no deberá abandonarlo más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar.
2. Para el cómputo de carriles a efectos de lo dispuesto en el apartado anterior, no se tendrá en cuenta los destinados al tráfico lento ni los reservados a determinados vehículos, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.
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