Stoneridge presenta una nueva herramienta de taller que ‘va más allá de ser un programador de tacógrafos’

Stoneridge ha presentado la herramienta Optimo, un programador de tacógrafos cuya finalidad es aumentar la eficiencia, gracias a su facilidad de uso y la gran variedad de aplicaciones que incluye. Esta herramienta no solo ayudará en el día a día del taller, también se puede actualizar el software cuando sea necesario.

“Después del éxito del programador de tacógrafos MKII de Stoneridge, el nuevo Optimo se centra en la velocidad y en la facilidad de uso, proporcionando una programación y calibración sin necesidad de cables para todos los tacógrafos de tipo radio cassette”, explica la compañía en un comunicado. La pantalla de ocho pulgadas proporciona una navegación fácil y cómoda y, además, los usuarios pueden aumentar o disminuir el zoom para mejorar la visualización.

Asimismo, elimina la necesidad de anotar parámetros importantes del tacógrafo, ya que la herramienta Optimo lee, almacena y manda los datos de manera automática. Además los datos del último tacógrafo conectado se almacenan automáticamente, por lo que éstos no se pierden aunque se apague la herramienta Optimo.

Stoneridge ha incorporado en el Optimo la herramienta de configuración del SE5000, permitiendo configurar un tacógrafo estándar SE5000 para un determinado tipo de vehículo sin la necesidad de ningún equipamiento o herramienta adicional. Además, la herramienta “todo en uno”, incluye también un test de sensores, permitiendo al técnico en tacógrafos comprobar que el sensor funciona correctamente sin necesidad de utilizar otra herramienta. Optimo también proporciona espacio para almacenar documentos en formato pdf, permitiendo a los usuarios crear una librería personal con documentos importantes.

Documento para Comunicar a RR.HH No TRABAJO el dia 14 de Noviembre

Participacion de Actos de Imtersindical Canarias

Como ustede saben, la situación que atravieza Canarias es de extrema gravedad. Por ello, hoy más que nunca se hace imprescindible reivindicar en su día (22 de octubre) la bandera canaria como símbolo de las luchas historías, sociales y nacionales del pueblo canario. En este sentido, queremos convocarlos a los siguientes actos relativos a la conmemoración del día de la bandera de los cuales Intersindical Canaria es coorganizador:

20 de Octubre

Acto central y unitario delo 48º Aniversario de la Bandera Nacional Canaria

Exposición - Concierto - Talleres - Intervenciones.

Parque San Telmo

17:00 a 22:00 hrs.

22 de octubre

Concentración Con Banderas Canarias

19:30

Plaza de la Feria

La rentabilidad de los concesionarios mejora pero hasta un 70% de ellos pierde dinero

Según datos de Ganvam, la rentabilidad se sitúa en un -0,9% tras esta ligera mejora. Sin embargo, los datos referidos a la rentabilidad durante el primer semestre de 2011 muestran el preocupante dato de que el 70% de los concesionarios perdieron dinero durante ese periodo.

Los resultados sobre rentabilidad de los concesionarios muestran datos ambiguos. Mientras los datos referentes al primer trimestre de 2011 mostraban una rentabilidad del -1%, el resultado del segundo trimestre ha moderado esa caída hasta el 0,9% para los primeros seis meses del año 2012. Sin embargo, esta cifra super al dato de 2011, semestre en el que la rentabilidad fue del 0,8%. El diferencial es, por tanto mucho más esperanzador que el que se dio el año pasado en el que se pasó de una rentabilidad del 0,2% al dato antes mencionado del -0,8%.

Según la propia asociación de vendedores, el principal motivo de estos resultados es el bajo volumen de ventas de vehículos nuevos, que apenas superaron las 406.000 unidades hasta el mes de junio. A esto se sumó la reducción menos marcada en las ventas de vehículos usados. El presidente de la asociación, Juan Antonio Sánchez Torres, explica cómo "con un mercado en caída libre es muy complicado para nuestros concesionarios mantener unos ingresos mínimos y, además, tener liquidez, por ello esperamos que, a pesar del alza del IVA, el nuevo Plan PIVE surta sus efectos positivos cuanto antes y logre dar un respiro a las redes de aquí a final de año".

La DGT crea una unidad para la atención a las víctimas de accidentes de tráfico

Esta nueva Unidad de Coordinación ofrecerá asesoramiento psicológico, social y jurídico tras el accidente. Además, velará por los derechos de las víctimas. La DGT también creará una unidad de información en cada una de las Jefaturas Provinciales de Tráfico

La Dirección General de Tráfico crea una Unidad de Coordinación para atención a las Víctimas de Accidentes (UVAT) "con el propósito de ayudar a las víctimas a superar el largo camino después de un accidente viario". La unidad estará encabezada por la doctora en psicología y psicóloga forense, María José Rodríguez de Armenta. Asimismo, tráfico también ha firmado un acuerdo interinstitucional con el Gobierno de Navarra para llevar a cabo un proyecto piloto de actuación en los casos de accidentes con víctimas. Será precisamente en la capital navarra donde se ha presentado la unidad y donde ésta tendrá su sede.

La nueva unidad dependerá de la Subdirección General de Intervención y Políticas Viales de la DGT y nace con el objetivo de "configurar y coordinar una red integral de información y asesoramiento a las víctimas de accidentes de tráfico en aquellos ámbitos en los que la vida de la víctima puede verse gravemente afectada: familiar, social, laboral, económico y sobre todo personal". A partir de ahora la DGT podrá prestar un servicio a un colectivo de gran importancia para las autoridades pero que hasta ahora no contaba con una unidad específica de ámbito nacional.

Manifestacion dia 3 de Octubre bamos a la calle

La búsqueda de una visibilidad completa en los autobuses tendrá su hueco en la FIAA 2012

La preocupación por la seguridad en las carreteras ha llevado a un progresivo incremento de las exigencias en esta materia. Además, la reducción de costes y la mejora en el diseño se han convertido en las mayores preocupaciones en cuanto a I+D de la industria.

Seguridad, diseño y reducción de costes marcan la agenda de proyectos de investigación y desarrollo de la industria del autobús y autocar. Este compromiso fuerza una carrera en el avance de nuevas tecnologías. Una de las más recientes es la búsqueda de métodos que lleven la visibilidad del conductor hasta los 360º, compromiso que ha adquirido Arcol. Para lograr esto, la empresa utiliza cámaras no solo de marcha atrás sino también gracias a cámaras integradas en los retrovisores.

La serie 340 sirve como ejemplo de estas nuevas generaciones de retrovisores que incluye más extras opcionales como pantallas, antena de radio y GPS, luz de cortesía, largo a medida o diversos ejes de rotación entre otros sistemas. El último modelo de la serie, el 341, es el que será presentado en el salón del autobús y autocar.

También habrá novedades en iluminación, donde, como es tendencia lógica en el mercado por su ahorro y durabilidad, las novedades se inclinan claramente hacia los sistemas LED. Los modelos de iluminación mediante LED 414 y 499 estarán también presentes en el stand del pabellón 7 donde se situará Arcol.