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La UE sanciona a España por irregularidades en las concesiones de servicios de transporte público

La infracción ha sido impuesta por la Comisión Europea tras el análisis del método y las prórrogas establecidas por las CCAA para la adjudicación de concesiones de servicios de transporte público, ya que la Comisión considera que este proceso vulnera el reglamento establecido.

 El último boletín de información del pasado 5 de Julio contiene más información acerca del procedimiento de infracción que la Comisión Europea abrió contra España en referencia al tema de las concesiones para servicios públicos de transporte.

En el boletín se considera que el derecho de preferencia del concesionario saliente que recoge la Ley de Ordenación de Transporte Terrestre, reconocido a operadores de servicio público de uso general sobre servicios de uso especial en regiones como Castilla y León o la Comunidad Valenciana, así como las prórrogas concedidas en algunas autonomías, entrarían en conflicto con la normativa europea.

Según la UE, la adjudicación de concesiones de servicios de transporte público debe llevarse a cabo en base a dos criterios: el servicio con la oferta económica más ventajosa o el que tenga el precio más bajo. Por tanto, las preferencias y prórrogas vulnerarían el principio de igualdad y trato, y de libertad de establecimiento de la UE.

Según aclara la federación sectorial Fenebús, las prórrogas concedidas entre el 26 de julio de 2000 y el 3 de diciembre de 2009, día en el que entró en vigor la nueva normativa, serían consideradas nuevas concesiones ya que se modificaron los términos del contrato. La ley establece un máximo de 10 años de duración para las concesiones, término que se habría vulnerado en varias autonomías, así como en la Comunidad Valenciana, en la que la adjudicación se produjo después de la entrada en vigor de la ley.

 El procedimiento de infracción también revisará la ampliación por 5 años de las concesiones en la Comunidad de Madrid ya que consideran que no se han realizado según los criterios explicitados por la Ley. Ya hay reacciones Según indica Fenebús, los responsables de la Dirección General de Transporte Terrestre de Fomento se reunieron con los directores generales de las comunidades que se han visto afectadas por el procedimiento comunitario el pasado día 3 de Julio en Madrid.

En esta reunión se trató el tema de las incompatibilidades de las disposiones españolas y la normativa europea. Por su parte, el Comité Nacional de Transporte por Carretera ha solicitado al Director General de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, una reunión urgente con los responsables de las CCAA afectadas para intentar aunar posiciones y ofrecer una alternativa conjunta a las autoridades europeas.

El gobierno modifica la delegación de facultades a las Comunidades Autónomas en el transporte por carretera

La semana pasada fue publicada en el BOE la Ley Orgánica 5/2013 por la que se modifica la Ley Orgánica de 1987 que regulaba la Delegación de Facultades del Estado en las Comunidades Autónomos en relación con los transportes por carretera. Así lo ha destacado la federación Asintra en un comunicado.

En concreto, esta nueva modificación de la ley ha afectado fundamentalmente a su artículo 10, con el objetivo de señalar de una forma transparente y más clara la distribución de competencias en materias de inspección y sanciones entre las distintas Comunidades Autónomas que han quedado asumidas con esta nueva delegación.

El nuevo artículo 10 clarifica que serán las propias regiones las que, por delegación del Estado, ejerzan "la inspección de los servicios y demás actividades de transporte por carretera competencia de éste, en los centros de trabajo que las empresas tengan en sus respectivos territorios y los vehículos que circulen por ellos". Y todo ello independientemente del origen en el que se hayan desarrollado esos servicios y actividades.

De tal manera, serán las Comunidades Autónomas quienes posean la facultad sancionadora en el ejercicio de las inspecciones, incluso cuando la gestión de estos servicios no haya sido delegada en otra Comunidad.

Sin embargo, el nuevo artículo aclara que, en el caso de que esta sancion conlleve algún tipo de resolución de contrato público de caracter estatal, la Comunidad Autónoma sólo queda facultada para "proponer la resolución del contrato de gestión de un servicio público de transporte regular de viajeros de competencia estatal". De esta forma, será a la Administración General del Estado la que acorde lo que proceda al respecto y resolver el procedimiento de resolución.



Finalmente, la modificación de la ley prevé que la delegación de estas facultades en las regiones no obstará para que la Administración Central  lleve a cabo las inspecciones que considere oportunas, así como las sanciones que estime necesarias.



Empleo destina 500.000 euros a fomentar el empleo en cooperativas y sociedades laborales

26-06-2013 ... 13:30  -  Consejería de Empleo, Industria y Comercio

· El plazo de presentación de solicitudes estará abierto hasta el 31 de julio y se podrán tramitar a través de la sede electrónica del SCE


· El director del Servicio Canario de Empleo, Alejandro Martín, apuesta por impulsar la Economía Social al haber demostrado "una gran resistencia a la crisis económica"

El Servicio Canario de Empleo (SCE) ha aprobado la convocatoria de subvenciones dirigidas a empresas de Economía Social por un importe total de 500.000 euros, con el principal objetivo de fomentar el empleo en las cooperativas y sociedades laborales de Canarias y mejorar su competitividad.


La línea de subvenciones contempla cuatro modalidades. Así, el SCE concederá ayudas que oscilan entre 5.500 y 10.000 euros, para la incorporación, con carácter indefinido, de nuevos socios en cooperativas y sociedades laborales. En caso de que el contrato del nuevo socio sea a tiempo parcial, la subvención será proporcional a la duración de la jornada de trabajo.

Una segunda modalidad, va dirigida a sufragar el 75% de los costes derivados de servicios técnicos, tales como asesoramientos, informes económicos o auditorías.


La tercera modalidad, son subvenciones para la bonificación de intereses de préstamos destinados a financiar inversiones en inmovilizado material o inmaterial.


Por último las organizaciones representativas de la economía social, universidades y entidades sin ánimo de lucro, podrán subvencionar actividades de formación, difusión y fomento de la economía social vinculadas directamente a impulsar la capacidad de generación de empleo en las empresas de economía social.



El director del Servicio Canario de Empleo, Alejandro Martín declara su "apuesta por impulsar las cooperativas y otras figuras de Economía Social que en Canarias tienen mucho recorrido y que han demostrado una gran resistencia a la crisis económica".

El plazo de presentación de solicitudes, que se podrán tramitar a través de la sede electrónica del SCE, estará abierto hasta el 31 de julio de 2013

El uso del tacógrafo digital incide directamente en la reducción de infracciones de los transportistas

Una buena gestión de la información que aportan los tacógrafos digitales puede ser sinónimo de mayor seguridad. Así lo ha confirmado el Grupo Lextransport después de analizar los datos introducidos en su plataforma de descarga de datos de tacógrafos digitales OpenTach, que ha superado los tres millones de descargas de archivos.

Según el grupo, los datos ya analizados están constantando que el uso del tacógrafo digital incide directamente en la reducción de infracciones relacionadas con el incumplimiento de los tiempos de conducción y descanso cometidas por los conductores de camiones, puesto que la descarga de datos de OpenTach permite a las empresas dar indicaciones a sus conductores para evitar comenter estas infracciones.

Estos tres millones de archivos proceden de más de 20.000 vehículos vinculados con 5.000 empresas del transporte por carretera en toda España, lo que, según Lextransport "ofrece un amplio abanico para analizar el efecto que está teniendo la correcta gestión de los diferentes datos que se vuelcan en OpenTach procedentes de los tacógrafos digitales".

Y es que la descarga remota de la tarjeta facilita a los departamentos de tráficos de las empresas ver casi en tiempo real los datos que llegan desde el vehículo, por lo que pueden aconsejar a los conductores para que no se extralimiten en sus tiempos, tomando los descansos que les corresponden y evitando desfallecimientos y posibles accidentes.

Según confirma Lextransport, el seguimiento realizado a las empresas que usan su plataforma "ha puesto de manifiesto que el porcentaje de denuncias interpuestas por posibles incumplimientos de los tiempos de conducción y descanso, asi como de otro tipo, se ha reduciendo considerablemente".  Por ello recomienda el uso por las vías legales de plataformas de este tipo.

Mercado Agrícola y Artesanal de Artenara

Nueva Edición del Mercado Agrícola y Artesanal de Artenara.

No hay excusa para perderse este domingo el mercado agrícola y artesanal de Artenara.

De 9 a 2 de la tarde, con productos de calidad (la mejor miel de cumbres de G.C., el 2ºmejor queso de G.C., el inigualable Pan de papas de Artenara, verduras, artesanía y un largo etcétera de productos. Además habrá feria de saldos, a cargo de la empresa de confección y complementos “Jordalia” y un rastro Solidario en favor de los equipos deportivos artenarenses.

Un clima y unas vistas espectaculares y la presentación del último libro del padre Báez: “La Cueva Guanche”, a las 11:30h y la animación infantil a cargo del payaso “Luis Monzón”, reconocido por su compañía de teatro “Timbiriqui Teatro”, que ha actuado por todo el mundo y organizador de eventos consolidados como “Los 3 días de Farándula”.

Si quiere comprar directamente al productor, en un marco incomparable y sin aglomeraciones y agobios este domingo, no lo dude y venga a disfrutar de Artenara, Cumbre de la Naturaleza

Los conductores profesionales sufren mayor estrés físico y psíquico que el resto de conductores, según un estudio

La Fundación Laboral del Transporte TRANSFORMA e Ibermutuamur han organizado una series de jornadas formativas, bajo el título 'La salud de los trabajadores del transporte por carretera', cuyo objetivo es "exponer los resultados de diferentes estudios que la Escuela Nacional de Medicina del Trabajo del Instituto de Salud Carlos III ha realizado entre los conductores profesionales".

Durante la celebración de la primera de estas jornadas, que fue inaugurada por el director general de Transportes de la Comunidad de Madrid, Federico Jiménez de Parga, el director de la Escuela Nacional de Medicina del Trabajo del Instituto de Salud Carlos III, Jerónimo Maqueda ha señalado que los conductores, especialmente aquellos que se dedican al transporte internacional de mercancías "están expuestos a un trabajo con una exigencia física superior al conjunto medio de las profesiones".

Por tramos de edades, según Maqueda, entre los 42 y los 48 años la salud de estos profesionales "se deteriora en un porcentaje mucho mayor de la media, convirtiéndose en una de las causas por las que muchos conductores abandonan definitivamente la profesión".

En cuanto a las patologías que afectan al colectivo, al margen de las derivadas de la accidentalidad que son las más frecuentes y las de mayor gravedad, "prevalecen las relacionadas con la columna, las cardiopatías y el estrés emocional", en palabras de Jerónimo Maqueda.

El sueño, un factor clave

Por su parte, Miguel Ángel Lorenzo, jefe del Departamento de Mecánica de Ibermutuamur, y María Teresa González, jefa del Departamento de Programas, Proyectos y Atención Especializada de la mutua, han expuesto la experiencia en su Escuela de Espalda, la Unidad de Rehabilitación Cardíaca, la Unidad del Sueño y el Laboratorio de Biomecánica, "unidades con impacto específico en las principales dolencias que afectan a los trabajadores de este sector", según han destacado.

En cuanto a la Unidad del Sueño, González ha recordado que el diagnóstico precoz es importante, "ya que las personas con apnea tienen seis veces más posibilidades de sufrir un accidente que quien duerme con normalidad", elevándose esta cifra sa 10 veces "si el conductor es consumidor de alcohol, aunque sea en pequeñas cantidades".