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sábado, 18 de mayo de 2013

Muchas gracias por tu apoyo, se iluminan los túneles CONSEGUIDO

La campaña que iniciamos desde la Federación Autonómica Canaria de Ciclismo el pasado diciembre del año 2012 en pro de la ilumnicación de los túneles de la GC500 en sentido Maspalomas a Mogán y más concretamente a su paso por Puerto Rico y por los barráncos de Medio Almud y Tiritaña, ha dado sus frutos.

Por un lado consistió en la recogida de firmas, llegando a las más de 9.200 firmantes en pro de su iluminación, lo que causó un insistente goteo de correos electrónicos hacia el Cabildo de Gran Canaria, por otra parte en conversaciones con la Dirección Provincial de Tráfico, Consejería de Turismo y Deportes y Ayuntamientos, los cuales eran los primeros interesados en este aspecto, además de empresas afectadas siendo la principal Global (Guaguas).

El primero de los tres túneles ya tiene la instación finalizada concretamente el de Puerto Rico, los otros dos están terminándose. La posibilidad que ha generado la inaguración de la GC01 hasta Mogán, sin necesidad de circular por la vieja GC500 ha traido consigo también el que esta vía sea aún más interesante para el ciclista de carretera.

Tanto es así que en reunión de la reciente creada Asociación Tri&Bike (ciclismo y  triatlón) perteneciente al proyecto turístico "Gran Canaria Redonda", en la que la Federación Autonómica participa como socio honorífico, solicitará al Cabildo de Gran Canaria la adecuación de la GC500 como vía prioritaria para ciclistas y se dote de su adecuada señalética.

Esta asociación está integrada por empresas del sector del ciclismo y el triatlón, la Federación de Hostelería, Hoteles y Apartamentos (Lopesan, Gloria Palace, Cordial Mogan, Duna Sol, etc) y las Federaciones de Triatlón y Ciclismo.

Gracias a todos los que han apoyado esta campaña.

viernes, 3 de mayo de 2013

De los más de 13.000 accidentes laborales de trabajadores autónomos, 900 se produjeron en el Transporte

El Observatorio para la prevención de riesgos laborales de ATA ha presentado un informe sobre la siniestralidad laboral de los trabajadores autónomos a nivel nacional durante 2012 con el objetivo de "analizar las causas de los mismos para la propuesta de iniciativas que mejoren el nivel de prevención y protección de este colectivo".

Para la elaboración de este informe, desde la Federación Nacional de Trabajadores Autónomos ha tenido en cuenta que, en Diciembre de 2012, el número total de autónomos inscritos en contingencias profesionales ascendía a 647.519 (433.453 hombres y 214.066 mujeres), representando una cobertura del 21.40% total del colectivo de autónomos.

Por sectores, la siniestralidad laboral ha sido la siguiente: Agricultura: 3.787 accidentes.; Construcción: 3.124; Industria: 1.226; Servicios: 4.134; y Transporte: 900. Agricultura y Construcción han sido las actividades con el mayor número de trabajadores que han sufrido algún tipo de accidente laboral, mientras que el sector del transporte ha sido el que menor siniestralidad ha registrado en 2012.

En relación al lugar donde ocurren los accidentes con baja, la mayoría de los accidentes sufridos por los autónomos tienen lugar en el centro habitual de trabajo, representando un 80,84%, a gran distancia le siguen los accidentes ocurridos durante el desplazamiento (13,68%) y por último en otro centro de trabajo (5,48%).

De los 13.171 accidentes sufridos por los trabajadores autónomos, 12.819 fueron leves, 313 graves, 22 muy graves y 17 mortales. En cuanto a la siniestralidad, en función de las Comunidades Autónomas, Castilla y León, Galicia y Castilla La Mancha registraron un mayor número de accidentes laborales.

lunes, 24 de diciembre de 2012

Participa con tu firma Iluminación de los túneles de la carretera GC-500 direccion Las Palmas, Puerto Mogan y sentido contrario

PICA EN EL LINKS Y PARTICIPA CON TU FIRMA Y TU COMENTARIO

https://www.change.org/es/peticiones/iluminaci%C3%B3n-de-los-t%C3%BAneles-de-la-carretera-gc-500

En los últimos años han fallecido cuatro ciclistas en el paso de los túneles de la carretera GC500 (Isla de Gran Canaria) en dirección Maspalomas-Mogán, son túneles que no superan los 100 metros de distancia, pero debido a la estrechez de la calzada y no existir arcén, son sumamente peligrosos, además con el agravante de que las personas que residen en la localidad turística de Puerto Rico los encuentran en ambos sentidos, en un elevado porcentaje son turistas que desconocen su existencia.

La iluminación se podría hacer con sistema fotovoltaico (panales solares) si fuese imposible la llegada de tendido eléctrico. El Cabildo de Gran Canaria se comprometió a su iluminación el 28 de marzo del año 2012 y esto no ha tenido lugar.

martes, 29 de mayo de 2012

La NHTSA quiere ESC obligatorio en camiones y vehículos de pasajeros con una MMA mayor a 11.793 kilos

La estadounidense Administración Nacional de Seguridad Vial en el Transporte (NHTSA por sus siglas en inglés) ha propuesto un nuevo estándar de seguridad a nivel federal para los vehículos a motor, que requiere sistemas de control electrónico de la estabilidad (ESC) en vehículos comerciales de grandes dimensiones, como camiones y vehículos de pasajeros, con una MMA mayor a 11.793 kilos.

El sistema ESC es un elemento de seguridad activa del vehículo que actúa frenando las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes. Utiliza el control de torsión del motor y un sistema computarizado de control de los frenos para las ruedas individuales que ayuda al conductor a mantener el control del vehículo en situaciones de inestabilidad, por ejemplo.

En tales situaciones, a juicio de la NHTSA, la intervención del sistema ESC puede ofrecer una ayuda efectiva en el mantenimiento del control del vehículo, previniendo por lo tanto víctimas mortales y lesiones relacionadas con vuelcos colisiones. Las investigaciones de la administración nacional de seguridad vial muestran que esta tecnología podía prevenir hasta un 56% de accidentes por vuelcos cada año —el más mortal de los tipos de accidentes al volante— y otro 14% de accidentes por pérdida de control.